Während das bisherige BMW Sauber Team der Formel 1 durch einen neuen Eigner erhalten bleibt, kehrt Lotus nach einer längeren Pause zurück. Der Sitz des Traditionsteams wird wieder Großbritannien sein, auch wenn innerhalb des Teams künftig eher malaysisch gesprochen wird, sind doch die malaysische Regierung sowie mehrere Unternehmen des asiatischen Landes an dem Rennstall beteiligt. Wenigstens die Motoren bleiben bei Lotus britisch, wird der Sieger von 79 Formel 1 Rennen in den Jahren 1958 bis 1994 doch mit Cosworth Aggregaten an den Start gehen.
BMW hat seinen Sauber-Rennstall an den Schweizer Investor „Qadbank“ verkauft. Die Schweizer Stiftung – die hauptsächlich mit dem Geld arabischer Familien handelt – sicherte sich 80 Prozent des Sauber Rennstalls, dem nach wie vor zu 20 % noch dem Gründer Peter Sauber gehören. Nach Schätzungen von Experten musste „Qadbank“ dafür gute 80 Millionen Euro auf den Tisch legen. Die Stiftung hatte in diesem Jahr bereits für Aufsehen gesorgt, als sie den traditionsreichen britischen Fußballclub Notts County kaufte. Nach dem Willen der FIA soll nun die Formel 1 auf 14 Teams aufgestockt werden, da man eigentlich nicht mehr mit dem Verbleib Saubers rechnete.
Das M-Sportpaket umfasst ein Aerodynamikpaket sowie zusätzliche Chromzierelemente für die spezifisch gestalteten Front- und Heckschürzen, beleuchtete M-Einstiegsleisten und eine Individual Hochglanz Shadow Line. In Kombination mit dem M-Sportpaket sind die exklusive Lackierung in der Variante Carbonschwarz metallic sowie sechs weitere Karosseriefarben erhältlich.
Abgerundet wird das dynamischere Erscheinungsbild durch 19 Zoll große M Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign, die mit Mischbereifung bestückt sind. Optional sind auch 20 Zoll große M Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign einschließlich Mischbereifung erhältlich. Darüber hinaus ist die elektronisch gesteuerte Wankstabilisierung Dynamic Drive Bestandteil des M Sportpakets für den BMW 7er.
Im Interieur setzt BMW – nicht ganz überraschend – auf Sportsitze mit Lederpolsterung, das M Lederlenkrad mit Mulifunktionstasten und die M Fußstütze. Der anthrazitfarbene BMW Individual Dachhimmel und Interieurleisten in der Variante Aluminium Feinschliff komplettieren das sportlich geprägte Ambiente. Die Modelle BMW 760i und BMW 760Li erhalten einen BMW Individual Dachhimmel in der Ausführung Alcantara anthrazit sowie Edelholz-Interieurleisten. Das M Sportpaket ist für alle Modelle der BMW 7er Reihe mit normalem sowie mit langem Radstand erhältlich.
Weiterhin in der Pipeline für die BMW 7er-Reihe ab 2010: ein neuer Bi-Turbodiesel-Motor, der es aus drei Litern Hubraum auf 306 PS bringt und ein Blue-Performance-Paket für den BMW 730d.
BMW zeigt Verständnis für die 7er-Klientel mit sportlichem Anspruch und bringt für die BMW-Oberklasse endlich ein Sportpaket. Dieses beinhaltet ein Aerodynamikpaket sowie zusätzliche Chromzierelemente für die spezifisch gestalteten Front- und Heckschürzen, beleuchtete M-Einstiegsleisten und eine Individual Hochglanz Shadow Line. In Kombination mit dem M-Sportpaket sind die exklusive Lackierung in der Variante Carbonschwarz metallic sowie sechs weitere Karosseriefarben erhältlich. Weiterlesen »
Idries Omar – seines Zeichens renommierter 3D-Automotive-Designer aus Australien – hat die etwas wankelmütige Supersportwagen-Politik (neustes Gerücht: der BMW Z10) von BMW offenbar genauso genervt, wie viele von uns auch. Sein Vorteil: dank seiner Fähigkeiten als 3D-Designer kann er im Gegensatz zu uns konstruktive Kritik äußern und direkt auch mit einem wunderbaren Vorschlag glänzen!
CHECK OUT FULL ARTICLE @ INSIDELINE.COM: There’s this guy at work (let’s call him Dan) who never warmed up to bmw’s Z3 and Z4 roadsters. Something about them simply didn’t ring true. “The original Z3 seemed like a reactionary car,” says Dan, “a concept BMW didn’t really believe in themselves. But everyone had to respond after the Mazda Miata reinvigorated the demand for small two-seat sports cars.” And the result seemed like an über-Miata, too â” except the super-suit didn’t …..
Ab Juli 2009 bringt BMW auf Basis des M3 Coupé vier neue M3-Sondermodelle. Laut BMW soll es sich dabei um jeweils individuelle Fahrzeug-Charaktere handeln, die sich durch aufeinander abgestimmte Modifikationen im Karosseriedesign und in der Interieurausstattung sowie durch spezifische Leichtmetallfelgen und ein tiefer gelegtes Fahrwerk auszeichnen sollen. Die BMW M3 Editionen werden in den Varianten Alpinweiß, Schwarz, Dakar Gelb und Monte Carlo Blau angeboten – ihre Produktionszeit ist auf sechs Monate limitiert. Weiterlesen »
BMW wird eine neue Version des CSL voraussichtlich auf der IAA 2009 vorstellen. Leistungsgesteigert und leichter. Die Auslieferung soll im Frühjahr 2010 erfolgen. Man kann mit ca. 470 Hochdrehzahl-V8-PSund 1600kg Leergewicht rechnen. Sportreifen, eine breite Spur und Carbon sorgen dann für den nötigen Auftritt auf den Rennstrecken, denn dafür ist der CSL gedacht. Das Siebengang DKG Getriebe wird wahrscheinlich zur Serienausstattung gehören. Über den Preis liegen noch keine Informationen vor, aber günstiger als der Vorgänger mit 85.000 Euro wird er sicherlich nicht.
Mit dem “BMW M1 Hommage” hat BMW eine Designstudie entworfen, die der Automobil- und Sportwagenwelt den Kopf verdreht. Laut BMW könnte so ein BMW M1 der Neuzeit aussehen. Nach Ansicht des Automobil-Blog hat der M1 2008 allerdings wenig Chancen auf Serienreife. Automobil-Blog.de.
