Sportwagen-News

Eigentlich sollte man meinen, der Nissan GT-R sollte kaum noch zu toppen sein. Dass dem nicht so ist, hat jetzt der Berliner Tuner Avus Performance bewiesen. Dabei haben sich die Berliner vor allem die Motorleistung vorgenommen. So konnten sie die Leistung auf 580 PS mit einem Drehmoment von 700 Nm erhöhen, schaffte die Serienversion doch „nur“ 485 PS und 588 Nm. Möglich wurde dies durch eine Optimierung des Motorsteuergerätes. Und natürlich wurde auch ein geändertes Abgasrohr verwendet.

[Foto: avus-performance.com]

Wer an McLaren denkt, der hat unweigerlich die Formel 1 im Kopf. Doch dass die Briten auch anders können, zeigen Sie jetzt mit dem MP4-12C, dem Sportwagen für die Straße. Der 3,8 Liter V8 mit doppelter Turboaufladung bringt stolze 600 PS Leistung. Damit beschleunigt man den Straßenflitzer in unter vier Sekunden von null auf Tempo 100 und die Höchstgeschwindigkeit wird bei über 300 liegen. Der neueste Coup der Briten, der McLaren MP4-12C, soll komplett in Eigenregie gebaut und ab 2011 jährlich 1000 Mal verkauft werden. Mit einem geschätzten Preis von über 150.000 Euro ein durchaus ehrgeiziges Ziel.

[Foto: mclaren.co.uk]

Kaum hat Mercedes mit dem SLS den Star bei der diesjährigen IAA in Frankfurt präsentiert, schon gibt es die ersten Veredelungsstudien. Lorinser hat sich nämlich dem SLS gewidmet. Der erste Entwurf ist dabei eine Art Hommage an den Motorsport, wurde der Flügeltürer doch einst dafür konzipiert. Bei dieser Studie des Veredlers steht schwarzes Sichtkarbon als Material im Vordergrund. Zudem ersetzt das Familienwappen des Autotuners den Mercedes-Stern, während ein Kohlefaserteil den Grill in der Mitte teilt. Zudem verfügt die erste Lorinser Studie – wie das Foto zeigt – neben anderen Elementen über einen Spoilerstoßfänger mit Carbon-Insert, einen bogenförmigen Lufteinlass und Doppel-Nebelscheinwerfer. Besonders auffällig sind neben den großen Drahtspeichenrädern vor allem die Seitenschweller, die ebenfalls schwarze Einsätze aus Faserverbundstoff besitzen.

[Foto: sportservice.lorinser.com]

Das Unternehmen Hamann hat anlässlich IAA in Frankfurt einen besonderen Leckerbissen präsentiert, einen getunten Ferrari California. Die Veredler aus Laupheim bei Ulm sind gerade dabei, die Leistung des Motors auf bis zu 552 PS zu steigern. Bislang bringt die Serienausstattung mit dem 4,3 Liter V 8 Aggregat „nur“ 460 PS. Die Steigerung soll vor allem über eine Anpassung des Motormanagements beim Ferrari California und dank einer speziellen Sportauspuffanlage gelingen. Neben dem stärkeren Aggregat soll der italienische Sportwagen zudem mit neuen Design Highlights und 21 Zoll schwarzen Felgen glänzen.

[Foto: hamann-motorsport.de]

Auch Lamborghini hat natürlich auf der IAA in Frankfurt einiges zu bieten. So stellt der italienische Sportwagenbauer einen exklusiven Zweisitzer vor, der ab Oktober 2009 ausgeliefert wird: Den Lamborghini Reventón Roadster. Der 6,5 Liter 12-Zylinder bringt dabei stolze 670 PS zustande und soll in ganzen 3,4 Sekunden von 0 auf Tempo 100 beschleunigen. Schluss mit der Beschleunigung ist dann bei 330 km/h. Doch so weit werden erst gar nicht viele Fahrer mit dem Lamborghini Reventón kommen, sollen doch weniger als 20 Stück des Wagens gebaut werden. Sollte man das Glück haben und stolzer Besitzer dieses Sportwagens werden, hat dies jedoch auch seinen Preis: 1,1 Millionen Euro – ohne Steuer versteht sich.

[Foto: lamborghini.de]

Der 2008 präsentierte Sportwagen Veritas RS III Roadster geht ab sofort in Serienproduktion. Nach Angaben der Vermot AG aus Gelsdorf wird dabei jeder Wagen in Handarbeit von 15 Mitarbeitern hergestellt. Der Veritas RS III Roadster soll dabei in einer limitierten Auflage von 30 Stück produziert werden. Davon sind nach Angaben des Sportwagenbauers bereits fünf Stück vorab verkauft worden und zudem liegen mehr als 100 Anfragen vor. Insofern hofft die Vermot AG, dass die 30 Fahrzeuge bereits Ende 2009 abverkauft sein werden. Die ersten Veritas RS III Roadster sollen dann im Januar 2010 ausgeliefert werden. Die Käufer dürfen sich aber schon heute auf einen ungeheuren Fahrspaß freuen, beschleunigt der Roadster doch von 0 auf Tempo 100 in 3,2 Sekunden. Der 5,0 Liter V 10 Motor von BMW bringt dabei eine Leistung von 507 PS.

Als wichtige Vorbereitung für Le Mans 2010 wird das Audi Sport Team Joest am Langstrecken Klassiker „Petit Le Mans“ teilnehmen. Am 26. September 2009 werden zwei Audi R15 TDI das 1.000 Meilen Rennen in den USA aufnehmen. Das Langstreckenrennen nahe Atlanta wird bereits seit dem Jahr 1988 ausgetragen. Mit dem Audi R15 TDI soll dabei ein leistungsfähiges TDI Triebwerk präsentiert werden. Das Gefährt besticht dabei mit 5,5 Liter V 10 TDI Motoren, die eine leistung von mehr als 600 PS bringen. Das neue Renngeschoss soll dabei in die Fußstapfen seiner Vorgänger treten, konnte Audi doch beim „Petit Le Mans“ bei neun Starts neun Erfolge erzielen, sechsmal mit einem R8 und dreimal mit einem R10 TDI.

Offenbar hat auch die benachbarte Alpenrepublik der Trend zum Elektroauto erfasst. Das Werkzeug-Unternehmen Haidlmair wird nämlich im Oktober einen wahrhaftig „bissigen“ Elektro Zweisitzer präsentiert: Den Hai E3. Der Prototyp kommt dabei in einem Leichtbau-Chassis daher. Das 3,81 Meter lange Gefährt soll eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erreichen und mit einmal aufladen sollen die zwei Elektromotoren 100 bis 150 Kilometer Reichweite schaffen. Über Details wie Serienbaureife oder gar über das mögliche Preisniveau des Hai E3 wurde bislang nichts bekannt.

Das Thema Elektroantrieb ist bei Porsche eventuell so aktuell wie nie zuvor. Ob es nun an der Fusion mit Volkswagen liegt, bleibt dahingestellt. Jedenfalls werden die Zuffenhausener wohl schon bald einen Porsche mit Elektroantrieb im Programm haben. Das kündigte zumindest der neue Porsche-Chef Michael Macht im „Hamburger Abendblatt“ an.  Demnach sei der Trend in diese Richtung einfach nicht mehr aufzuhalten. Allerdings erhofft sich Porsche zuvor eine Verbesserung der Batterien, ganz unter dem Motto kürzere Ladezeiten, aber größere Reichweite. Spekulationen zufolge sollen bereits künftige Generationen des 911er bereits umweltfreundlich unterwegs sein.

Audi präsentiert während der IAA in Frankfurt, die am Donnerstag eröffnet wurde, eine Elektroversion des R8. Die Zweisitzer Studie des Ingolstädter Automobilbauers wird von vier Elektroaggregaten angetrieben, je zwei an Hinter- und Vorderachse. Der R8 e-tron soll mit seinen 313 PS in knapp fünf Sekunden von 0 auf Tempo 100 beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit der Elektromotoren ist allerdings auf 200 km/h begrenzt. Die Reichweite der Lithium-Ionen-Akkus des Audi R8 e-trons soll 248 Kilometer betragen. Die Batterie des Wagens befindet sich direkt hinter der Passierkabine. Somit soll laut Audi auch für eine gute Schwerpunktlage gesorgt werden.